【文/Rick Joe 译/调查者网 由冠群】
我国的FC-31是一款双引擎隐形战机验证机，该型机现在有两种不同的迭代机体，它们分别在2012年末和2016年末接受了自动飞翔测验。这款飞机经常被过错地称为“歼31”，并在曩昔几年中被给予了比方“歼21”之类的其它称谓。而一切这些“歼”系列称谓都没有精确描绘出该款飞机现在的实在境况。该款飞机是由沈阳飞机工业集团（SAC）和我国航空工业集团公司（AVIC）自筹资金研制的技能验证机，而不是我国人民解放军（PLA）自动研制的项目。因而，运用“歼31”或“歼21”这样的称谓并不精确。
但是，在曩昔几年里，人们遍及以为，我国人民解放军水兵现已挑选以一款FC-31衍活力为根底，将其研制成水兵的舰载第五代战斗机，然后使这种飞机终究取得歼系列称谓。调查解放军开展的人经常将这款飞机称为“歼-35”；但是，这一称谓与“歼-20”之间相隔着许多数字，因而偏离了从前的战斗机命名规范，而此前各种飞机的命名愈加有序（比方歼-10、歼-11、歼-15、歼-16，这些都是第四代战斗机）。并且这一称谓好像可巧与美国的F-35重名了。显而易见，仅是这款飞机的称谓就能使人疑惑不解。
在2014年第十届我国国际航空航天饱览会上现身的鹘鹰战斗机 图片来历：视频截图
这篇文章将回忆FC-31验证机的研制前史和布景，并讨论其衍生型舰载机的未来，这款衍活力预期将在2021年的某个时分到来。在本文中，这款从FC-31衍生而来的第五代舰载机将被称为“歼-XY/歼-35”，这是沿用了曩昔命名歼-20的“歼XX”系列命名方法，也是为了供认现在现已遍及撒播但没有被承认的“歼-35”称谓。
FC-31及其研制布景
假设说歼-20隐形战斗机永久改变了我国人民解放军调查家的视界，那FC-31的呈现能够说是一个提示，即调查家们仍会有意想不到的收成。
与歼-20不同，FC-31在出面之前，社会上并没有多少关于它的小道消息。虽然一些蛛丝马迹显现或许有一款中型第五代战斗机将在2010年左右呈现，但我们遍及以为更或许呈现的是歼-XX/歼-20战斗机。
在2011年9月，即在歼-20露脸还不到一年的时刻里，在北京举办的一次无人机立异大赛上，601研讨所/沈飞集团联合展出了一款被命名为F-60的双引擎飞机模型，该机选用了相似于F-22和F-35那样的常规气动布局（尔后KFX、TFX和AMCA等战斗机都选用了这种规划以使其撒播开来）。看其介绍，该型飞机的规划相对平凡，再加上歼-20其时刚刚现身，所以外界并没有对这款F-60模型多加重视，只把它当成一款内部研讨用飞机或某种小型遥控无人机。
因而，当在2012年年中呈现一张相片，某个外形可疑、已被部分拆开的机身正在我国公路和高速公路上被运往某地时，一切人都震动了，其时的人们透过保护罩只能看到它的概括和外形。开端，这架飞机被以为或许是一架拆解的JL-10教练机或其它某种更传统的飞机。但是，在几个月后的当年9月，沈飞集团拍照的相片展示出一架编号为31001的完好拼装飞机，其气动布局与之前不为人注意的F-60简直完全相同。
这架飞机于2012年10月31日进行了首飞，间隔榜首架歼-20技能验证机试飞仅一年半时刻，这标志着我国成为其时全世界第二个一起试飞两种隐形战斗机的国家。
有点令人惊奇的是，在2012年11月举办的珠海航展上，一个展台上乃至展出了这款新式飞机的模型，这意味着这款飞机能够出口或许或许计划出口。随后，该机被中航工业正式命名为FC-31（好像是连续了把枭龙战斗机外贸型命名为FC-1和把歼-10A外贸型命名为FC-20的常规）。
据悉，做出更多改进的第二架原型机在2015年至2016年间制作完结，并于2016年12月23日进行了首飞。该原型机保存了与31001相同的气动布局、尺度和平面形状，但在飞翔操作面和翼片外形方面进行了改进。它还用加固全体式座舱盖替代了分体式座舱盖，并换装了推力更大、制作资料更先进的WS-13E发动机，在飞翔时已见不到显着的黑烟（榜首架原型机运用的发动机被以为是RD-93或WS-13A，其显着特征是它们能喷出黑烟）。
该原型机在航空圈内部被称为“FC-31V2”，标明它是同一型飞机的“第二个版别”。FC-31V2终究在2019年末被涂上了低沉的灰色，并赋予了编号31003，这让人置疑缺失的31002很或许是FC-31V1的静态测验机。
FC-31在各种航展和兵器饱览会上展现出相对敞开的形象，再加上中航工业对其出口远景大肆宣传，这就给人留下了这样一种形象：不管是在干流军事媒体上，仍是在部分解放军调查家中心，该机都被看作是一种首要用于出口的第五代战斗机。但随着时刻的推移，能够看出FC-31的出口远景显着受限，中航工业对向海外推销这款战机也大多是三心二意的。
事实上，FC-31选用的机身显然是带有内部弹舱的全尺度机身，有才能开展成为适合的第五代战斗机；但是，出产这种战斗机将需求对飞机的航空电子设备套件和兵器套件进行很多的额定研制作业；还需求建造维修保养等根底设施；以及进行更多的飞翔和体系测验等——一切这些都将涉及到很多的资金、时刻以及有志愿承当相应的危险。
其时，我国人民解放军没有对FC-31（或FC-31衍活力）标明出爱好，因而该项目并未取得我国人民解放军的任何许诺和资金支撑，也没有任何外国政府作出许诺或投入资金支撑FC-31开展成为一种合适出口的现成战斗机。因而，中航工业、沈飞集团或我国政府或许从未仔细考虑过将FC-31研制成专供出口的第五代战斗机。但是，毫无疑问，FC-31或许有助于宣示中航工业具有研制未来第五代战斗机的才能，该战斗机有或许会被投向国际市场，中航工业也想与潜在客户打开触摸以评价它们是否会对这款战机感爱好。
这就产生了一个问题：假设这款战斗机不是用于出口，那研制FC-31的意图是什么呢。近年来，沈飞集团宣布的学术论文以为FC-31首要是作为技能验证机试验某些新式制作技能，这其中就包含但不限于为了降低本钱和分量而运用的增材制作技能和新结构荷载原理。还有传言说，FC-31或许会运用改进型的隐形技能，以使其相关于歼20更易保护和操作。
一起，FC-31显然是一种带有弹舱的全尺度战斗机，假设有必要，该机能够改装成一款作战飞机（即更相似于美国的X-35或YF-22，而不是日本的ATD-X技能验证机）。FC-31的平面形状、全体尺度、气动外形和起落架距离好像也显现出该机合适开展成一款舰载衍生型战机，并且事实上，早在2012年就有人猜测，该机是新式舰载战斗机的原型机（但这种说法很快就被证明是不实之词）。
因而，沈飞集团研制FC-31的首要意图很或许是将其作为飞翔技能验证机，一起也为了满意我国人民解放军的要求，为研制未来中型陆基或舰载第五代飞机供给一个研制根底。终究，在21世纪的开端几年，歼-20仍处于活跃研制的状况，而FC-31的各原型机则处于前期飞翔测验阶段；因而，简直没有痕迹标明解放军对FC-31或其衍生型飞机作出过任何清晰的许诺。但是，当我国人民解放军水兵前进了其对舰载战斗机的要求后，状况发生了改变。
航母就位
到了2010年代中后期，有关我国人民解放军水兵对第五代舰载战斗机要求的更详细风闻开端呈现，两个首要竞赛者是成飞歼-20战斗机的水兵衍生类型和沈飞FC-31的衍生类型。
几年来，我国人民解放军对终究挑选哪种飞机一向抱着一种摇摆不定的情绪。这两种飞机都有各自的长处和缺陷。
歼-20衍生型飞机的外形尺度更大，具有更远的航程和更大的有效载荷，并且可与解放军空军引入的歼-20同享更大的通用性。但是，更大尺度的水兵型歼-20将约束航母有限空间内可包容的飞机数量以及甲板活动空间。并且很或许还需求对歼-20衍生型的操作面和机翼尺度进行更大规模的修正，以使其具有更好的低速操控性。此外，与沈飞比较，成飞之前没有研制和出产水兵战斗机的经历，这或许会带来相对更大的危险。
外媒给出的歼20功能参数 图片来历：视频截图
与歼-20比较，FC-31衍生型的占地面积更小，这就使得航母能够装载更多的飞机，并且得益于FC-31具有更为传统的气动外形和现成的起落架配备，这款飞机或许更适合被用作水兵战斗机。并且沈飞还具有研制和出产歼-15系列水兵战斗机的经历。但是，与水兵版歼-20比较，FC-31水兵版不管在航程仍是在有效载荷方面都处于下风，并且其与解放军空军歼-20的通用性更差。
2018年前后，一系列可信的传言激烈暗示出一款水兵型FC-31已被选为解放军水兵的第五代舰载战斗机，现在这款飞机被遍及称为“歼-XY/歼-35”。
现在尚不清楚与规范版FC-31比较，歼-XY/歼-35将进行多大程度的改装。估计歼-XY/歼-35将在FC-31V2的根底上进行显着的改装，使其具有上舰才能，包含加强机体结构，使前起落架适合弹射操作，加装尾钩、折叠机翼以及使其具有习惯海洋环境的耐腐蚀性。
估计首款歼-XY/歼-35原型机将由9吨推力的WS-13E发动机供给动力，随后将换装现在正处于研制阶段的更现代化的10吨以上推力发动机WS-19。值得注意的是，WS-19的研制作业虽然起步较晚，但其研制速度却或许比为歼-20研制的大尺度WS-15更快。部分原因是WS-19在研制之初就能够运用研制WS-15时取得的一些要害工艺和技能成果，一起由于WS-19所需推力比WS-15小，这就使其能够运用出产制作愈加便利的小尺度单晶叶片然后享有相对优势。
现在还不清楚的是歼-XY/歼-35的机翼尺度和操作面尺度是否会被修正，或许其全体尺度是否会发生改变。从现在状况看，FC-31并不是一种小型战斗机，舰载战斗机或许会因具有更大的内部油箱和弹舱而取得更多的优点。中航工业的宣传资料显现，FC-31的内部油箱足以支撑其作战半径到达1200公里，最大起飞分量到达28吨。虽然到达这些目标的前提条件尚不清楚，但这些参数只需稍微有所前进就或许使飞机具有更大的灵活性，特别是对舰载机而言，航程总是越大越好。曩昔曾有传言称歼-XY/歼-35的体积和分量或许会稍微增大，最大起飞分量将到达30吨。
外媒给出的FC-31功能参数 图片来历：视频截图
此外，更使人感爱好的是歼-XY/歼-35弹舱的终究尺度和外形结构。这架飞机或许会保存与FC-31相同的机腹主弹舱（这又相似于J-20和F-22），一起短少专用的侧弹舱。考虑到机身的外形结构，歼-XY/歼-35的弹舱不太或许像F-35弹舱外侧的大直径“兵器站”那么深。
F-35的弹舱分为内、外两个“兵器站”，图片来历：aerospaceweb.org
也就是说，歼-XY/歼-35或许仍会配备满意宽阔的弹舱以配备自带动力冲击兵器——同一消息来历曾暗示，该飞机弹舱配备的兵器也能装载到歼20的机腹弹舱中，这就给出了一种风趣的或许性，即歼-XY/歼-35或许具有与歼20相同的主弹舱结构。
在传感器和航空电子设备方面，它很有或许配备歼-20套件的衍出产品。事实上，考虑到歼-20和歼-XY/歼-35或许会有一段适当长时刻的出产堆叠期，这两种飞机终究或许会选用通用的子体系。此外预期将设备的设备还包含战斗机一般配备的AESA雷达、无源电子援助体系和无源光电探测体系、电子战体系、机头光电传感器以及要点加强网络战才能的强壮数据链。假设开端一批歼-XY/歼-35原型机看起来更像歼20项意图200X技能验证机或更完善更具出产代表性的201X原型机，那这一现象就会十分风趣。
到2021年2月初本陈述编撰时，开始估计歼-XY/歼-35或许会在2021年年中左右露脸，但全球疫情和全体安全形势将或许对其形成影响。但假设该款飞机真的在2021年某个时分进行首飞，那该机的研制作业将或许继续至少4到5年时刻，这意味着这种飞机最早的投产时刻是在2026年。但是，假设该机能够运用FC-31在2012年至2021年期间屡次试飞取得的试验数据并配备已在歼-20上运用的现有老练子体系，那该机投产的时刻或许会稍稍提早一点。在出产歼-XY/歼-35的开端几年里，该机将安装WS-13E发动机，由于WS-19发动机将在2020年代中后期才或许投产。
该型战机估计将在2026年或2027年执役，比配备起飞弹射器的003号航母晚执役几年。因而在现阶段，在学习侧卫系列战斗机习惯性和外形的根底上，一款可运用弹射器起飞的歼-15类型战斗机或许将被出产出来。现在还不清楚歼-XY/歼-35是否规划有滑跃起飞的才能，具有这种才能将使其能够从现有的辽宁号（CV-16）和山东号（CV-17）航母以及未来的弹射器航母上起飞。毋庸置疑，为辽宁舰和山东舰配备歼-XY/歼-35将极大前进它们的作战才能。歼-XY/歼-35所具有的隐身功能意味着，在大多数状况下，飞机“轻”载内部燃料和兵器就够用，便能牢靠地滑跃起飞，由于这样的分量比较其最大起飞分量仍就偏小。
未来会被解放军空军收购并出口吗？
FC-31全面开展为歼-XY/歼-35也为歼-XY/歼-35反过来开展成为陆基战斗机供给了时机。设想的歼-XY/歼-35陆基衍生型战斗机将能够整合这款规范舰载机的一切研制成果和子体系，只需将舰载机部件去除即可，如折叠机翼、增强结构、前起落架弹射设备和尾钩等。这样的改装不只能够减轻飞机分量，然后稍微改进飞机的飞翔功能，并且与将陆基飞机改装成舰载机比较将消耗更少的时刻，其改装杂乱程度也将小得多。
研制一款陆基歼-XY/歼-35关于解放军空军来说是一个很有吸引力的提议，这款中型第五代战斗机将与更大的歼20战斗机互为补充，假设要研制这款飞机，那这款飞机将在规范版歼-XY/歼-35面世几年后投入出产。
但是，也或许呈现另一款由WS-15供给动力的单引擎中型战斗机。在一切其它条件相同的状况下，配备单引擎WS-15的战斗机凭仗其单引擎特性将在作战本钱方面享有优势；但是，与陆基歼-XY/歼-35比较，研制这样一款飞机将有必要从头做起，并且WS-15的出产速度是否能满意实际需求也成问题。
因而，虽然有一些令人信服的依据支撑解放军空军将选用一款陆基歼-XY/歼-35战斗机，但这仍然是一个悬而未决的问题。假设真要研制这样一款飞机，那它的研制进程必定也会适当弯曲，前史上现已呈现过相似的前车之鉴。
YF-17技能验证机曾被研制出来与YF-16竞赛成为美国空军下一代轻型战斗机，但这款飞机终究被美国空军所回绝，美国空军更喜爱YF-16（该机后来变成了被广泛运用的F-16）。与此一起，美国水兵挑选了YF-17，并将其开展为舰载战斗机F/A-18，但风趣的是，F/A-18后来也被研制成了F/A-18L，即可供出口的该型飞机陆基衍生品。但是终究，F/A-18L没有取得任何订单，该项目也随即被撤销，但研制FC-31、歼-XY/歼-35和陆基歼-XY/歼-35的进程将与YF-17、F/A-18和F/A-18L的开展路途具有耐人寻味的相似性。
此外，陆基歼-XY/歼-35很或许被证明是可用于出口的第五代战斗机，由于这样的飞机将被解放军充沛开发和选用。这种飞机或许只会在2020年代后期出口，其出口目标或许是那些想要购买第五代战斗机却因地缘政治和/或本钱原因而无法购买到F-35的国家。最有或许购买该款飞机的客户也许是巴基斯坦空军；但是，巴基斯坦现在也在活跃研制本国的第五代战斗机，即Azm项目，外界并不了解该项意图研制发展，更不用说其本土化程度了。
总归，在FC-31面世的开端几年里，其扮演的人物和本身实力或许会备受质疑，乃至被否定；但是，一项通过承认的潜在严重前进已近在眼前。最重要的发展是呈现榜首架歼-XY/歼-35原型机，随后需求静待调查的是，我国人民解放军空军对歼-XY/歼-35陆基衍生型战斗机是否会表现出少许爱好。
（调查者网由冠群译自《交际学者》）