我国第一艘蒸汽轮船研制成功的背面，这位清朝科学家却不被认可？
清同治二年（1863年）十二月二十日，曾国藩在安庆码头看到新造的小火轮试航成功，动情地在日记中写道：“试造此船，将顺次扩大，续造多只。”
跌倒，这艘下水的小火轮仅仅我国自造的榜首艘蒸汽轮船“黄鹄”号的雏形，可是我国人凭着自己的才智造出了蒸汽动力船，仍是让曾国藩心潮澎湃。在那个陈旧文明被西方科技全面碾压的送行，这艘小火轮至少证明“洋人之智巧，我我国人亦能为之”。在曾国藩看来，只要将这艘小火轮“扩大”，一个黄鹄展翅的武备梦便指日可下了。
恢复的“黄鹄”号轮船
可是，“黄鹄”号的成功并没有为老朽的帝国复制出一支强壮的舰队。担纲规划制作“黄鹄”号的科学家徐寿，终其终身也仅仅是一个连秀才都不是的布衣。在传统观念中他仅仅一个不入流的“匠人”。
不管曾国藩思维多么开通，但囿于知识结构和知道层面的限制，他无法体认到徐寿作为科学家的巨大。
“黄鹄”号的制作揭开了我国近代船舶工业开展的帷幕。
“师夷智以造炮船”
1860年的清王朝，内忧外困，危如累卵。
是年春天，清军用以围困太平天国首都天京（即南京）的江南大营，被陈玉成、李秀成的部队全线击退。清军统帅张国梁溺水而死，江南提督和春自杀身亡。清廷运营了七八年的江北、江南大营分崩离析。
夏秋之际，第2次鸦片战役的炮火烧到京畿折半。8月，英法联军在天津北塘登陆；9月通州沦亡，咸丰皇帝慌乱“北狩”逃往热河避暑山庄；10月，英法联军攻陷北京城，抢掠烧毁了圆明园。操控了我国200余年的清王朝到了溃散的边际。
当太平军攻破江南大营，计划挥师上海、宁波等互易商货口岸时，西方列强的在华利益直承受到了要挟。已然，清政府已成为手下败将，再不敢与之抗衡，西方列强决议帮忙清廷镇压太平天国。此刻，俄国驻华公使尼古拉·巴甫洛维奇·伊格那提耶夫率先向留守在北京的恭亲王奕提出，俄国乐意向清政府供给西式军火，帮忙清廷歼灭太平军。
俄国人的穴道究竟可不行行？清廷宣布谕令，让战场榜首线重臣们评论此事。掌管对太平军作战的两江总督曾国藩复奏中提出：“现在资夷力以助剿，得舒一时之忧。将来师夷智以造炮船，尤可期永久之利。”不难看出，曾国藩其时现已意识到，学习西方科学技能、开展自己军事的重要性。
曾国藩
其实，早在20年前榜首次鸦片战役结束时，林则徐就曾上疏道光皇帝：“以船炮而言，本为防海必需之物，虽一时难以猝办，而持久计，亦不得不先事筹维……若前此以关税十分之一，制炮造船，则制夷已可裕如。”
可是，林则徐真知灼见，却换来道光皇帝“一片胡言”的批复。榜首次鸦片战役跌倒逼得清政府割地赔款、签定不平等公约，可是在昏聩的清朝操控者看来，那不过是发生在广东的一场遥不行及的小失利，没有让他们感到切肤之痛。它既不会要挟到朝廷的操控，也不会引起他们的反思。
第2次鸦片战役，帝都沦亡，皇帝出逃，行宫被烧，麻痹的清朝操控者们总算有了亡国灭种的危机感。曾国藩的穴道引起清廷的高度注重，第二年一月总理各国业务衙门树立后，清廷当即着手谋划向列强购买军舰的事宜。
不过，应该向哪国购买军舰，买什么样的军舰，买完后怎样运用？关于这些问题，清政府都是“两眼一抹黑”。看来“买军舰”不是一朝一夕就能办成，可与太平军的战役却现已到了要害时刻，并且太平天国也正在追求向西方购买军舰。
攻破江南大营后，太平天国干王洪仁提出“取百万买置火轮二十个”的计划。尔后，李秀成屡次派人携款赴上海谋购火轮船，树立自己的舰队。
现实上，太平军的装备一贯不差。据《流亡纪略》记载，1860年太平军“每十人中八人执旗，二人执鸟枪或洋炮。用铜帽子（击发枪）不用火绳者，夷人所卖也。”参加太平军的英国人呤唎在《太平天国革命亲历记》中也提到：“太平军的友善装备和清军相似乎。运用的火器有简便的火绳枪，也有欧式的滑膛枪、双铳枪或手枪。”
明显，清军与太平军正在进行一场军备竞赛。谁先把握了更多的西式军火和军舰，谁就能在战场上赢得先机。
1861年，曾国藩的弟弟曾国荃率湘军霸占了安徽省会安庆。安庆会战反常惨烈，湘军日常运用的大刀、长矛、鸟枪、火铳损坏太半，亟须就地修补。所以，进驻安庆后曾国藩当即着手创立安庆内军火所。
兴办安庆内军火所一方面是为了处理眼前的蒸发，另一方面也有久远的战略考虑。正如曾国藩所说，“可以剿发逆，可以勤远略”。
曾国藩曾自言“人生三大耻”，排在榜首位的便是对“地舆、算学，毫无所知”，因而他对懂得天然科学的人才格外垂青。安庆内军火所兴办伊始，他便四处收罗人才。1863年，当我国最早的耶鲁大学毕业生容闳应邀来到安庆时，发现“凡法则、数学、地舆、机器等专家无不毕集。简直举全国人才之精华聚集于此。”这些人中就抒发后来规划制作出我国榜首艘轮船“黄鹄”号的核心人物——徐寿、华蘅芳。
清朝科学家
有人恶作剧说，徐寿有或许是穿越到清朝的人。因为他对现代科学了解的深度与广度，与其时的社会布景和人们遍及的认知水平，彻底不在一个水平面上。声学、化学、物理、医学、机械制作……徐寿都有涉猎和较为深化的研讨。这位远远走在送行前面的智者，也注定成为一个不被时人了解的独行者。
徐寿
清嘉庆二十三年（1818年），徐寿生于无锡钱桥一个一般农家。他的父亲早亡，全赖寡母支撑家中生计。可徐寿却不像“穷人家的孩子早当家”，小时候他是村里有名的“赖学精”。一次，母亲发现徐寿又逃学了，正预备用笤帚疙瘩打他屁股，徐寿不服气地说，村里的先生教得欠好，他要到镇上去上学。
一个寡妇要单独支撑家用，还要供儿子去镇上读书，谈何掌握。可徐寿的母亲愣是咬咬牙赞同了。进了镇上的书院，小徐寿像换了一个人相同，奋发苦学，很快就变成了同侪中的佼佼者。
不过，徐寿与一般的读书人不同，他关于空泛的八股文不感兴趣，喜欢研讨有用科学。他不光爱研讨书本知识，还常常把书上学来的数学、工艺制作与铁工、木匠、纺织、缂丝等传统技能结合起来。18岁时，徐寿现已是无锡县城小有名气的能工巧匠了，不管是多么侦查的工艺品、机械用具，他都能修好。
1846年，28岁的徐寿榜首次来到上海。三年之前，上海依据《南京公约》和《五口互易商货规章》的规则开埠。外国人纷繁在这里树立码头、划定租界、开办银行。上海也从一个不知名的小县城，成为我国洋玩意儿、新思维最会集的城市。
徐寿很快被上海商店里卖的洋扳手、螺丝刀、螺丝钉招引住了，这些都是他早年没见过的玩意儿。在黄浦江边洋人开的工厂里，他榜首次接触到各种加工机械、车床，才智到这些咱们伙锻压、焊接、打磨、涂漆的身手。近代工业文明的产品令徐寿大开眼界，也激烈地影响着他的求知欲。回到无锡后，徐寿开端研讨西方科学技能。
徐寿不光醉心于科学，对音乐也很有研讨，制作乐器的技能十分高明。就因为这项喜好，他结识了日后的科学研讨中的合作伙伴和挚友华蘅芳。
华蘅芳的父亲华翼纶早年出任江西永新知县，1852年卸职回到故土无锡荡口镇。在朋友的介绍下，雅好乐律的华翼纶结识了心灵手巧的徐寿。华翼纶十分赏识徐寿的才调，并把他介绍给儿子华蘅芳。
华蘅芳从小喜欢数学，14岁时就能读我国古代数学名著《算法统宗》，并且对其间“飞归中列”等难题“不数日而尽通其法”。华蘅芳做数学题跌倒称心如意，但背起“四书五经”却反常困难。他在《行素轩时文·自序》写道：
余七岁读大学章句，日不过四行，非百遍不能背诵。十四从师习时文，竟日仅作文一篇。师阅览，涂改殆尽。训斥曰：“竖子不行教也！”既而吾于故书中，析得坊间算法，日夕展玩，尽通其义。所以，案头所置者，惟古今算学之书。晨夕习研，乐此不疲。数十年后，跌倒进士、举人无望，可是算学之名声播国内，撒播的数学作品有八种二十九卷。
不难看出，华蘅芳与徐寿相同是个典型的“理工男”，可是在那个全社会以研讨四书五经、考科举为正途的送行，他们不行是典型的异类，并且难觅知音。因而，当华翼纶把徐寿带回家介绍给儿子时，华蘅芳和徐寿一见如故，常常一起研讨格致之学。徐寿超强的着手才干和实证精力也给华蘅芳留下深化的形象。
二人撒播至今的几封通信中，有一段关于“三棱镜分光原理”的评论。徐寿跌倒现已在书上看到了光的折射原理，但因没有亲眼所见，他仍觉得“无器可考，终为空谈”。可是，那个送行要找一个三棱镜并非易事。为了能亲眼看看日光经过棱镜分为七彩的美妙现象，徐寿将自己一枚长方形的水晶图书印章，生生打磨成了三棱柱。他将水晶三棱镜放在日光下一试，公然呈现出美丽的七色光。在旁人眼里，用水晶图书印章来做试验未免太惋惜，可在徐寿眼里，真知才是最可名贵的财富。
其时，无锡很难找到有关天然科学的书，为了做更深化的研讨，徐寿和华蘅芳来到上海“墨海书馆”。纵观被曾国藩收罗到帐下的新式知识分子，不难发现，他们中许多人与“墨海书馆”有根由。
1843年末，上海开埠不久，英国教士麦都思和雒魏林便来到上海，打开布道及医疗活动。1846年4月，他们在北门租界开了一间“墨海书馆”。墨海书馆虽名为“书馆”，却是一个抒发布道士住宅、医院、印刷厂及礼拜堂的综合体。直到1847年印刷工身世的布道士伟烈亚力带着新式印刷机来到上海，墨海书馆才开端很多出书书本。
墨海书馆是上海榜首家施行铅活字印刷的书馆，这种以牛拉动机器印书的设备，一时颤动沪上。在墨海书馆作业过十几年的思维家王韬，曾这样描绘：
（书馆）以铁制印书车床，长一丈数尺，广三尺许，旁置有齿重轮二，一旁以二人司理印事，用牛旋转，推送收支。悬大空轴二，以皮条为之经，用以递纸。每转一过，则双面皆印，甚筒而速。一日可印四万余纸……沪上文人拍案叫绝，并赋诗云：“车翻墨海转轮圜，百种奇编宇内传。忙煞老牛浑未解，不耕禾陇种书田。”
起先，墨海书馆出书的多是宗教类书本，后来在担任翻译的我国知识分子推进下，介绍西方科学技能的书本越来越多。近代我国最著名的数学家李善兰，便是在这一时期进入墨海书馆当翻译的。不过，李善兰这个翻译并不了解英语，靠布道士口述，再由他了解后笔录出来的。李善兰凭着过人的数学天分，很好地领会了西方数学书中的内容。1847年至1860年，伟烈亚力在墨海书馆出书了4部数学作品，有3部是和李善兰合译的，其间就抒发华蘅芳看过的《几许本来》。因而，当徐寿和华蘅芳到上海，榜首站便找到墨海书馆。
在墨海书馆，徐寿、华蘅芳与李善兰一见如故。他们不光评论了数学、格致（即物理）等问题，还看到了英国人合信写的《博物新编》。
《博物新编》是近代输入我国的榜首本西方科技作品。书中不光有物理、化学、地舆、生物、地舆等许多天然科学知识，还介绍了其时最新科学发现。可以说，《博物新编》启蒙了我国近代榜首批科学家。王韬曾点评，此书“词简意尽，了解通畅，讲格致之学者，必当由此入门，奉为圭臬”。
《博物新编》中火轮机图
徐寿和华蘅芳看到这本书如获至珍。回到无锡后，他们依照书中的办法做许多试验，亲身验证了书中的定论。遇到不了解之处，二人便写信讨教李善兰。其时，他们没有想到，这本书后来竟成为他们制作我国榜首艘轮船的蓝本。
小火轮模型下水
1861年11月，曾国藩向清廷上奏保举了徐寿、华蘅芳等6个人。在提到徐寿时，他用了“研精器数，博涉多通”的评语。其实，那时曾国藩还没有见过徐寿自己。那么是谁向他引荐的徐寿呢？现在发现的资料虽没有清晰记载，但可以揣度这个人应该是华翼纶、华蘅芳父子。
湘军占据安庆后，太平军选用西线防护、东线进攻的战略，大举攻击苏浙区域，连克萧山、绍兴、奉贤、南汇、川沙等地，上海成为一座孤城。这使得在上海流亡的江浙官绅大为惊慌。咸丰十一年（1861年）十月初四日，曾在检验安排过团练的华翼纶带着儿子和同僚，来到安庆晋见曾国藩，劝说曾国藩派兵解救上海，并承诺“上海每月可筹饷六十万两之多，并言绅民愿助此间饷项，冀上游之兵早赴江东。”
因为湘军中也是派系树立，曾国藩一时无法集结那么多戎行，驰援上海的作业并没有成行，但言谈中曾国藩发现了颇具数学才干的华蘅芳。所以，华蘅芳留在曾国藩帐下，并且向他引荐了老友徐寿。
1862年，徐寿应曾国藩之招，带着儿子徐建寅曲折来到安庆。一到安庆，曾国藩就把研发蒸汽轮船的使命交给了他。
现实上，研发轮船并非徐寿一人，而是一个课题组。徐寿拿手艺艺制作，华蘅芳精于剖析核算，吴嘉廉、龚云棠二人了解制作，徐建寅跌倒只要17岁，但头脑灵活、富于创立，可以说他们代表了其时我国最高科技水平。即使如此，要想在短时刻制作出一艘蒸汽轮船也是难上加难。
这时，徐寿、华蘅芳想到了在墨海书馆读到的《博物新编》。《博物新编》中“热论”一章中有关于“蒸汽”“水甑”“汽柜”“脂輠”“轮拨”“汽尺”“汽制”的内容。这些名词跌倒听着很生疏，可是翻译成现代汉语就掌握了解多了。“水甑”即锅炉，“汽柜”即汽缸，“脂輠”便是装润滑油的容器……
不过，仅凭《博物新编》中有关蒸汽机原理的简略介绍，仍是很难造出真实的蒸汽机。此刻，曾国藩向美国购买的“土支坡”号炮舰为徐寿供给了活的样本。“土支坡”号首要交游于上海和安庆之间，为曾国藩戎行的粮饷运送进行护航。它一驶到安庆，徐寿等人就抓紧时刻上船观摩。经过实地考察，他们对蒸汽机各部分的装备、蒸汽机的作业，轮机的传动、操控，各个零部件的资料、结构、安装都有了愈加深化的了解。为稳妥起见，徐寿、华蘅芳等人决议先制作一台蒸汽机模型，从实践中练习部队、处理问题，等陌生满有把握再将它扩大。
跌倒仅仅一个模型，可是制作团队一点点不敢大意。华蘅芳告知担任采买造机资料的曾国藩幕僚赵烈文，制作蒸汽机的资料要求十分高。“姑苏闾门外旧有钢行三家，以李永隆为最，其业专炼铁取钢，用料甚重，非有存铁十万不行，其钢甲于全国。”所以，赵烈文专门派人到姑苏采买钢材。
各项预备作业安排妥当，徐寿等人开端着手制作蒸汽机模型。徐寿制作图纸，华蘅芳推求动理、测算汽机，就连年岁最小的徐建寅也“累出奇思以佐之”，整个团队配合得十分默契。愈加可贵的是，徐寿仅凭他的一双巧手，就用十分原始的手艺制作法，打造出蒸汽机必不行少的螺丝钉、活塞等零件。
经过三个月的尽力，一个船用蒸汽机模型总算研发成功。据记载，这个蒸汽机模型锅炉选用锌类合金资料制成，汽缸直径1.7英寸，机器转速每分钟240转。
1862年7月30日，徐寿等人带着研发成功的船用蒸汽机模型来到曾国藩官邸进行了演示。曾国藩在当天的日记中这样写道：
中饭后，华蘅芳、徐寿所作火轮船之机来此试演。其法以火蒸水，气贯入筒，筒中三窍，闭前二窍，则气入前窍，其机自退，而轮行上弦；闭后二窍，则气入后窍，其机自进，而轮行下弦。火愈大，则气愈盛，机之进退如飞，轮行亦如飞。约试演一时。
曾国藩跌倒不了解天然科学，可是经过这段文字，不难看出他满怀热心地尽力想搞清楚蒸汽机的作业原理，并诲人不倦地逐个记录下来。不得不说，他在蒙昧清朝官员中是一个异类。正如容闳点评的那样，他是“旧教育中的特产人物”。
看到船用蒸汽机模型研发成功，曾国藩十分振作，他慨叹道：“窃喜洋人之智巧，我我国人亦能为之，彼不能傲我以其所不知矣。”骄傲之情溢于言表。
他吩咐徐寿、华蘅芳二人再接再厉，争夺赶快造出真实的小火轮。他一再着重：“如有一次或两次试造之失利，此项作业仍需进行。”
现实上，造船比造蒸汽机更难，不只需求高明的技能，还必须有必定的设备器件。华蘅芳担任小火轮的绘图测算；徐寿担任船体规划。咱们各显所长，精诚合作整整花了一年时刻，才将小火轮研发成功。
1863年11月，曾国藩等人在安庆观看了小火轮的初次下水。惋惜，小火轮只行进了500米就不动了。曾国藩在日记中绝望地写道：“虽形成一小轮船，而行进愚钝，不甚得法。”
后来徐寿等人才弄了解，他们误以为把用气量较少的蒸汽机模型扩大后，仍可以运用原先那种气锅。此前，他们跌倒上西洋轮船观摩过正在作业中的锅炉，但作业状态下的锅炉中的火管管口不易看清，以为锅炉中仅仅火炉加汽锅。
经过一次失利，徐寿、华蘅芳很快就弄清了毛病原因,并用火管锅炉替代了本来的汽锅，处理了供气缺少的问题。
两个月后,这艘小火轮总算在安庆江面试航成功。当天，曾国藩亲身乘上小火轮，“坐至江中行八九里，约计一个时辰可行二十五六里。”
不过，这条木质的小火轮并不是我国人规划制作的榜首艘轮船“黄鹄”号，它仅仅是一个雏形。“黄鹄”号真实试航成功是三年今后的作业。
即使如此，它也给抒发曾国藩在内的一切人极大鼓动。曾国藩在日记中神往道：“试造此船，将以此扩大续造多只。”
“阿思本舰队”作业
就在小火轮试航成功的前后脚，另一件事激烈地影响着曾国藩的神经，使他愈加坚决了要自己制作轮船的决计，那便是“阿思本舰队”作业。
前文提到为了歼灭太平天国，清政府一贯在谋划向西方列强购买军舰、树立舰队。只不过此事专业性太强，清政府一时不知道从何下手，这时，一名在我国海关任职的英国人向恭亲王奕提出，乐意帮忙清政府从英国直接购买、订造军舰，他便是后来操纵我国海关40多年的赫德。只不过，其时赫德还仅仅个26岁的小伙子。
赫德向奕提交了一整套军舰购买成功后表达装备舰员的具体计划。赫德的计划打动了奕，他决议将向西方购买军舰事宜全权托付给赫德。
1862年2月，时任两广总督劳崇光在广州与赫德议定，购买3艘中号兵船、4艘小号兵船，以及船上所需的火药、器械，定价65万两白银，时限一年交货。因为我国缺少操作舰队的船员，两边还商定在英国招募舵工、炮手、水手160余人；一起预备“邀英国熟谙船务诚实可靠之武员一名管带前来，以资练习钤束”。
跟清政府签下这么大一笔订单，年青的赫德十分振奋，他当即给自己的顶头上司、正在英国疗养的我国榜首任海关总税务司李泰国发电报，请他代为处理。
李泰国接到电报后，以为这是一个操控我国政府的绝佳时机。他当即向英国政府提议，请水兵上校阿思本出任这支舰队的司令。
我国人出钱组成的舰队，操控权却在英国人手中，这当然是再好不过的生意。1862年8月30日，英国枢密院颁发了一项不用经过议会赞同即可施行的特别法则，赞同李泰国和阿思本为我国购买舰船、招募人员。
李泰国很快就订货了7艘舰船，并将它们命名为“北京”号、“我国”号、“厦门”号、“广东”号等，此外又买了一艘供给船。这时原定的65万两白银现已花完了，李泰国又让清政府添了15万两，一共花费了80万两白银。一起，他还为这支舰队招募了600名水兵官兵，并自行规划了舰队旗号，对外称之为 “英中联合舰队”。
可笑的是，清政府对李泰国在英国的活动一窍不通，直到当年10月赫德来京时，才知道舰队“现已开造，明春即可驶到我国”。
更令清政府想不到的是，李泰国居然背着清政府与阿思本签定了“合同十三条”。合同规则，阿思本是舰队的“总统”，任期4年；舰队官兵皆由李泰国和阿思本自行选用；阿思本只承受我国皇帝的谕旨，但须由李泰国传达，别人传达无效；而阿思本不能遵守的指令，李泰国则可以回绝传达……
1863年6月，当李泰国带着“合同十三条”抵达我国时，清政府大为惊讶。清政府表明，并不想全用洋人作为船员，本来所说的延聘外国船员仅仅为了给我国船员当教师，“令其教练枪炮行进轮船之法，而兵权仍操自我国”。
作业的开展与料想截然不同，清政府十分动火。为了应对李泰国的“合同十三条”，清政府提出了“轮船规章五条”，要求“我国所购之火轮兵船，由我国遴派武职大员作为该船之汉总统”，延聘阿思本担任“帮同总统”，舰队陌生事宜由二总统洽谈处理；舰队作战应遵从地点督抚的操控调遣，行兵进止由我国掌管；并且“随时选择我国人上船练习”。
假如依照“轮船规章五条”的规则办，英国操控我国海防的初衷就要失败，这当然是李泰国不乐意看到的。9月份，当舰队来到我国后，李泰国和阿思本“挟舰队自重”，回绝承受清政府提出的“轮船规章五条”。
10月15日，他们上书总理衙门称，假如清政府不在48小时内改动情绪，他们将闭幕这支舰队。
音讯传来，本就不太满足托付英国人购买军舰的曾国藩愈加愤慨。他上疏朝廷称：“以我国之大，戋戋一百七万之船价，每年九十二万之用款，视之直轻如秋毫，了不介意，或意将此船分赏各国，不索原价，亦足使李泰国失其所恃，而折其骄气也。”
一方面因为曾国藩等身处战役前哨的当地大员坚决抵抗，另一方面李泰国、阿思本又毫不妥协，清政府照会英国：舰队兵以诈立。后来，这些军舰由英国担任作价出售，所得金钱返还我国。不过，清政府仍是承当了阿思本以下官兵600余人9个月的薪水和路费，白银37万5000两，赏阿思本自己10000两白银。
匪夷所思的是“阿思本舰队”作业最终的赢家居然是赫德。李泰国严严实实地坑了清政府一把，天然不行能再当我国海关总税务司一职。赫德跌倒最早提出帮清政府从英国购买军舰，可是纵观作业开展的全程，他仍是可以保持中立情绪的。因而李泰国卸职后，年青的赫德坐上了我国海关总税务司的交椅。
“阿思本舰队”作业使曾国藩更深化体会到，办洋务绝不能将权柄交到洋人手中。此刻，他对民族工业开展有了更多的期许。
“黄鹄”号下水
1864年7月19日正午，一声巨响，天京城墙被炸塌二十余丈，在郊外包围了半年之久的清军潮水一般涌入城中。太平天国运营了十多年的首都就这样凹陷了，掌管这要害一战的正是曾国藩的弟弟曾国荃。
占据天京后，安庆内军火所随曾国藩前往南京，改名为金陵军火所，后又改名为金陵机器局。徐寿、华蘅芳等人也将持续研发轮船的项目移到南京。
曾国藩的“抠门儿”是出了名的。听说他每天吃饭皆以蔬菜为主，荤菜只限一道。他有一件丝绸马褂，素日舍不得穿，只要春节过节才穿一次，成果穿了30年还跟新的相同。便是这么“抠门儿”的一个人，为了加快轮船的研发，居然自掏腰包8000两白银支撑徐寿、华蘅芳的作业。这令徐、华二人十分感动。
其实，自从攻陷天京后，曾国藩的境况就十分不妙。清廷跌倒对曾国藩兄弟大加封赏，曾国藩拜太子太保、一等侯爵、世袭承继，曾国荃官拜太子少保、一等伯爵，二人均被赏着黄马褂、戴双眼花翎。实际上，跟着太平天国的分裂，曾国藩兄弟成为清廷的最大要挟。
为了镇压曾国藩兄弟，朝廷先是训斥曾国荃让千余太平军逃出天京；后又运用分配粮饷的问题制作曾国藩与沈葆桢之间的对立；一起大力扶持左宗棠、李鸿章等后起之秀与曾平起平坐。总归，那一时期曾国藩的方位危如累卵，可想而知他也没有更多心境关怀轮船的研发作业。
跌倒主帅身陷政治漩涡不能自拔，但徐寿、华蘅芳等人两耳不闻窗外事，一门心思“扩大”着轮船。
这次徐寿他们规划的轮船船身跌倒仍是木制的，但比从前的小火轮大了一倍，船身长55尺，载重量达25吨。船的两舷有两个明轮推进器，直径达6尺、宽1尺。在其时，这现已归于比较大的船舶了。为了进步动力，徐寿等人将小火轮的低压蒸汽机改为双联卧式蒸汽往复机。这艘轮船除了主轴、锅炉以及汽缸配件的钢料购自海外之外，其他资料一概在国内处理。其间，男女螺旋、螺丝钉、活塞、汽压计等精密零件，更是由徐寿父子亲身监制的。
1866年春，南京下关码头人头攒动。徐寿亲身掌舵，华蘅芳担任机长，我国人自己规划制作的榜首艘蒸汽轮船在南京下关下水了，在场的我国人无不动容。
据1868年8月31日的上海《字林西报》报导，这艘轮船“载重二十五吨，船身长五十五华尺。高压蒸汽机，单式汽缸，歪斜设备，直径一华尺，长二尺，主轴长十四尺，径二寸四分。汽锅长十一尺，径二尺六寸。锅炉管四十九支，长八尺，径二寸。后舱俱在主轴方位之后，机器简直占船体之前半……全部东西器件，连同男女螺旋、螺丝钉、活塞、汽压计等，均经徐氏父子亲身监制，并无国外模型及外人之帮忙。”
这条轮船在长江上航行了14个小时，共行进了225公里。其时，曾国藩已被朝廷调往北方歼灭捻军，并没有亲身见证这激动人心的一刻。不过他的儿子曾纪泽替他掌管了首航典礼。后来，曾纪泽北上看望父亲时，便是用这条船拖带他的座船抵达高邮的。曾纪泽对这条船的功能十分满足，便亲身题写船名——“黄鹄”，“以金字铸镌于船舷明轮之两厢”。
“黄鹄”引自《战国策》中庄辛的话：“黄鹄因是以游乎江海，淹乎大沼。”意思是说，这艘船像一只既能飞又能游的大鸟，入于江海泽国，行止自若。
江南机器制作总局
正如曾国藩慨叹的那样，“洋人之智巧，我我国人亦能为之”，可是在“黄鹄”号的研发者徐寿等人看来，“黄鹄”号的象征含义恐怕更大一些。“黄鹄”号是纯手艺打造，在规划制作过程中，徐寿等人深化地体会到开展一套完善的工业体系的重要性。要想具有我国人自己的舰队，首先要开展我国人自己的民族工业。
江南制作总局车间
与此一起，初任江苏巡抚的李鸿章也深有体会。1862年，他乘坐雇佣的英国轮船从安庆前往上海，直观地领略到洋人的船坚炮利。他在给曾国藩的信中写道：“（李鸿章）深以我国军火远逊国外为耻，日戒谕将士，虚心思辱学得西人一二秘法，期有增益，而能战之。”
1865年，李鸿章收买了美国人在上海开设的虹口铁厂。此刻，曾在几年前受曾国藩之托到美国购买机器的容闳，也带着百余台机器回到上海。后来，容闳在《我在我国和美国的日子》一书中回想，树立机器母厂这个提议，开始仍是受徐寿启示才提出的。
1863年，容闳榜首次参见曾国藩时，本想穴道曾国藩兴办教育，但经过与徐寿等人说话，他发现我国的燃眉之急是树立自己的工厂。容闳以为，我国应该先开展可以制作机器的工厂，也便是机器母厂，才有或许开展更多的出产各种产品的子工厂。曾国藩听完，深以为然，当即拨了6.8万两白银让容闳赴美购买机器。
两年后，容闳带着买来的机器回到上海。曾国藩将它们全部赠送给李鸿章，与虹口铁厂兼并树立了江南机器制作总局。
1867年夏天，上海城南高昌庙镇大兴土木，一座座中西合璧的厂房拔地而起。这片工厂的进口门楼上写着几个夺目几个大字：江南机器制作总局。
江南机器制作总局是我国榜首座具有“制器之器”的近代工业母厂，下辖机器厂、铸铁、铸铜、打铁、锅炉、火炮、步枪、火箭等多个车间。
此刻，徐寿、徐建寅父子也调到江南机器制作总局任职。徐寿曾向曾国藩提出四条穴道：开煤炼铁、自造大炮、练习轮船水师、翻译西书。明显，他是站在我国工业久远开展的视点，经过深思熟虑提出这些穴道的，但曾国藩以为，国内造船用的钢板等资料无不采自国外，即使“开煤炼铁”也不能处理一切问题；至于“翻译西书”，必须有了解洋文而又知晓科学技能的人才干担任，不是一朝一夕就能培养出来的。在曾国藩看来，徐寿的穴道有些脱离实际，因而他以“似多出于揣度之词，未得方法”一并回绝了。曾国藩心心念念的仍是造船。
徐建寅（左）、华蘅芳（中）、徐寿（右）在江南制作总局翻译处。
江南机器制作总局的机器设备比安庆内军火所不知道要先进多少，徐寿等人如虎添翼，不到一年时刻就造出了一艘明轮兵船。曾国藩喜从天降，亲身命名为“恬吉”号。
曾国藩跌倒没有选用徐寿的穴道，可是徐寿深信自己的穴道是正确的，“欧美工艺精巧，必有原理在，白费效法非计，议建翻译处，译欧美有用书，求其根柢。”所以，他压服江南制作总局总办冯焌光、沈保靖办起了翻译处。
徐寿延聘早年在墨海书馆相识的布道士伟烈亚力、傅兰雅等人一起翻译了《汽机发端》《运规约指》《欧美采煤图说》等西方科学作品。自1867年至1912年，江南制作总局翻译处翻译的科技书本共195种，其翻译数量之多，质量之高都是国内名列前茅的。
作为我国榜首名现代含义上的科学家，徐寿终身的成果远远不止于此。他不光制作了我国榜首台蒸汽机、榜首台蒸汽机、榜首艘轮船、榜首艘军舰，还兴办了我国榜首所教授科学技能知识的校园——格致书院、榜首本科技期刊——《格致汇编》，乃至咱们今日运用的化学元素称谓都是他命名的。更不行思议的是徐寿仍是榜首个在《科学》杂志上宣布论文的我国人。
徐寿翻译的化学元素周期表
1878年，徐寿在《格致汇编》上宣布了一篇名为《考证律吕说》的文章。文章不长，研讨的是十分冷门的乐律学。徐寿发现，我国古代一贯选用弦音和管音相合的方法确认乐律，以弦规律，以管定音。徐寿经过科学试验否定了连续千年的“管弦结合论”，并写成了《考证律吕说》一文。
不久他发现儿子翻译的近代声学启蒙作品《声学》，居然犯了和我国古代乐律学者相同的过错。所以，在老友、英国人傅兰雅的帮忙下，徐寿将论文翻译为英文，寄给了欧洲最有声望的科学杂志《天然》。五个月后，《天然》杂志以《声学在我国》为题，宣布了这篇论文。编者按中写道：“（这篇论文）以真实的现代科学纠正了一项陈旧的规律，这个不为人知的现实的证明，竟来自那么悠远的（我国），并且是用那么简略的试验手法和那么原始的用具来完成的，这是十分出奇的。”
在西方人看来，徐寿的论文代表了我国科学技能的巅峰，其时我国人向西方学习先进科技所能到达的顶峰，可是在我国操控者和士绅阶级看来，徐寿不过是连秀才都没考上的一介布衣。
“黄鹄”号制形成功后，同治皇帝曾赐一块匾额写着“全国榜首巧匠”。这个称谓听上去像是奖励，实际上在官方眼中他不过是个匠人。跌倒徐寿在“师夷长技以制夷”的洋务运动中，获得了支撑，发挥了才调，但在士绅阶级眼中，他底子算不上知识分子。乃至在徐寿逝世后，徐建寅请张之洞为父亲徐寿立祠，并交国史馆立传时，张大为不悦。
限于知识结构的缺点与成见，清代社会没有给徐寿这一代科学家满足的尊重与注重，更无法体认到他们对陈旧文明现代化转型过程中的含义和深化影响。就像徐寿等人打造出来的我国榜首艘蒸汽轮船“黄鹄”号相同，初下水时多么风景，可到了1868年它停靠在江南制作总局码头，现已千疮百孔、无人问津了。
来历：北京日报
记者：黄加佳
流程修改：王雄伟
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