比亚迪即将在中国部署其 1000 kW 超快速充电站。首批 500 台充电器将于 4 月初投入运营，为汉 L 轿车和唐 L SUV 的发布做好准备。

　　比亚迪计划建设 4,000 个 1MW 充电站，尽管之前没有提供明确的时间表，但品牌总经理李云飞已确认，首批 500 台将在 4 月投入使用。

　　这些充电站将配备能源存储系统，确保即使在电网无法提供足够电力的地区也能实现 1,000 kW 的充电功率。

　　比亚迪的 1MW 充电器理论上可以提供高达 1,360 kW 的峰值充电能力，但汉 L 和唐 L 的电池管理系统（BMS）只能处理 1,000 kW。比亚迪已分享视频，显示汉 L 在连接 1,000 kW 充电器时，每秒可增加 2 公里续航。

　　汉 L 和唐 L 作为比亚迪的旗舰车型，于 3 月 17 日在中国开启预售，起售价为 270,000 元（约 37,300 美元）。两款车型均具备 0 到 100 公里加速在两秒范围内的表现，功率超过 1,000 马力，配备 1,000V 高压系统和 10C 充电能力。

　　两款车型支持同时使用两个充电插头充电，这一技术在三年前的 Denza D9 上已进行过测试。汉 L 和唐 L 将于 4 月正式发布，并在月底的上海国际汽车展上进行公开亮相。我们将继续关注这两款车型的动态。

　　比亚迪的 1000 kW 超快速充电站和汉 L、唐 L 车型的发布，标志着该公司在电动汽车充电技术及高性能电动车市场中的重要进展。随着充电基础设施的不断完善，比亚迪正积极推动电动汽车的普及及使用便利性。